Ниже -30 с момента покупки машины еще не бывало но при -26 заводилась нормально без особых проблем и без прогрева по таймеру правда с автозапуска не пробывал только вручную с подготовкой аккумулятора(прогрев дальним светом).

Заводится без проблем. Но были казусы в сырую погоду, заводилась не спервого раза.

запускается с полтычка!!!!

заводится и при более низкой t.
Если установлен автозапуск

У меня заводилась без проблем. Но тогда были новые свечи и девственно чистые инжектора. Сейчас пользуюсь вебасто даже когда на улице -5.

сегодня у нас -35 (на домашнем термометре)...
машина открылась не сразу (но и батарейку в брелоке уже пора менять)...
включив зажигание машина показала температуру за бортом -30...
покачав сцепление (коробка глушником замерзла) попробовал завести... и вроде бы машинка уже готова была стартануть, но вдруг потеряла ключ... достал его из кармана положил на панель и попробовал снова... стартер немного покрутил движок и машинка завелась...
пока прогревалась на термометре остались только черточки, температуру ниже -30 похоже он не показывает...
прошлые две зимы когда домашний термометр у меня показывал -35 машинку я не терзал, сегодня попробовал - заводится, учитывая даже уже то, что аккуму более 2 годков...

сегодня чудная погодкa t -30 машинка завелaсь просто умничка стоит на стоянке стоянка рядом с прудом там продувает хорошо Главное в мороз не торопиться и всё будет КЛАСС!

У нас Тишка обычно со второго раза в морозы около -30 заводится. В первый раз хватается, но через несколько секунд глохнет... Со второго раза без проблем начинает жужжать ...
P.S. коробка автомат... Выжать сцепление не получается

Сегодня утром было за тридцать градусов. Завелась прекрасно. Вот только через пару секунд после пуска упали обороты, но почти сразу снова поднялись.

Сегодня -32, компьютер температуру не показывает ))

Завелась без проблем с первого раза, автозапуска нет.

Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.

Const писал(а):
Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.
Ну моей 5 лет. Отвечаю, заводится.

Const писал(а):
Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.
да еще добавлю, другие марки тока обкатку прошли, а в -35 - не завелись...

Вот это уже результат , а то когда люди говорят " я завелся с пол-тычка", но большинство эксплуатируют свою тииду 1-ю, 2-ю зиму. Аккумулятор можно сказать новый, цилиндры - зеркало, свечи, форсунки и прочее еще бодрячком - тогда грех не завестись, а вот когда уже появляются первые "морщинки и седина" тогда интереснее узнать, кто сколько раз чихал

Const писал(а):
Давайте ответим на этот вопрос когда машинам лет по 5 будет.
Одну зиму я эксплуатировал, и уже вторую Brat. Ни меня, ни его 2-е зимы Тиидка не подводила, этой зимой брат пока в любые морозы заводился без особых проблем. Аккумулятор родной, третий год идет. Так что если за машинкой смотреть, то и она тебя подводить не будет.

В эти морозы проблем с заводом машины не было. Это уже 3-я зима. Аккум родной. Проблемы начинаются, если плохой бензин. У меня даже в теплую погоду машина заводилась также как в мороз, если заливал плохой бензин. Но от этого никто не застрахован.


Добавлено: 18-12-2009 20:45

Добавлю: На работе не завелись 2ух годовалые X-трейл и Альмера, не говоря уже о тазиках.

Заводил в -37

Я тож тока в -41

народ вы даже не видели морозов в -48 вам не моргание фар ни включение их на минуту не поможет завести машину! снимаем акумулятор с машины и как куда собрались ехать выносим из дома ставим побыстрому и заводим если повезло то едем.но машина еле едет лампочка прогрева авто когда едеш больше 60 км горит синим.как на калатушке!вот как мы ездим в сибири.

А зачем насиловать автомобиль в -48, я заводил в -37 потому что очень нужно было.